在6月2日晚，华为举行了线上发布会，此次发布会主要发布了鸿蒙操作系统以及华为全场景新品，主要针对手机端鸿蒙系统进行讲解。目前很多华为用户已经收到了鸿蒙系统的推送，该系统可实现多设备之间融合为一个终端，形成万物互联。

汽车作为超级终端，也将搭载全新的鸿蒙操作系统，据悉BEIJING汽车某款SUV将成为首款搭载该系统的燃油车型，预计在今年下半年亮相。

讲重点：

1、华为于6月2日发布最新鸿蒙系统，以全场景多融合为卖点

2、BEIJING汽车与华为深度合作，未来推搭载鸿蒙系统的燃油SUV

3、ARCFOX极狐与华为合作打造的高阶自动驾驶量产车已正式下线

4、预计华为将成为未来中国市场最大的软件供应商之一

从一张官方公布的海报上我们能获得一定的信息：“北京汽车全球首款搭载HarmonyOS燃油SUV”，根据北京汽车在上海车展上公布的产品计划来推测，该车很有可能是新款北京X5。

该车定位85后家庭的紧凑型SUV，配备L2.5辅助驾驶、AR-HUD、电子外后视镜等高新配置，在X5之后北京汽车还会推出中型SUV北京X7 PLUS和小型SUV北京X3。

鸿蒙系统是一款全新面向全场景的分布式操作系统，将人、设备、场景联系在一起，让用户自由组合硬件，将多个终端融为一体，通过一个系统来控制多个设备。

华为发布的WATCH 3系列就是鸿蒙系统的操作终端之一，其搭载HarmonyOS 2系统，通过后续升级可以控制汽车，进行寻车、开门、开空调甚至查询车辆里程、油量等功能，同时还支持eSIM独立通话等。

简单来说，相较IOS和安卓，鸿蒙的适用程度更广，能够在日常使用的不同设备中装载，同时还拥有安卓的开源，iOS的流畅双优点。同时，鸿蒙的微内核系统完全针对互联网而为，拥有高安全性、高扩展性、高可靠性、高维护性以及分布式计算等优点。

北京汽车与华为的合作可以追溯到2017年，双方签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议；2019年BEIJING汽车与华为联合创立1873戴维森创新实验室。

前段时间，双方合作的首款高阶自动驾驶量产车ARCFOX极狐阿尔法S HI版在北汽蓝谷工厂正式下线，两款车型预售价分别为38.89万和42.99万元。

据悉，ARCFOX极狐阿尔法S HI版搭载4颗激光雷达、拥有400Tops算力，高精地图，能够准确获取车道以及红绿灯信息，同时还能学习用户的驾驶习惯以及日常出行习惯，让人工智能融合到车辆中。

BEIJING汽车与华为合作的智能座舱将搭载华为自主研发的麒麟990A芯片，同时支持5G网络连接，毫无疑问该座舱可以与鸿蒙系统的手机互联共享信息，形成车机互联、车家互联。

利用5G技术的高可靠性、高带宽、低延迟等特点，让车辆与周围道路交通参与工具互动，实现高阶自动驾驶目的，据称在2023年实现0-120km/h全速域L3级自动驾驶。

华为官方多次澄清：华为不会造车，从鸿蒙系统来看，华为虽然没有整车生产、制造，但在电机、软件层面的研发丝毫不弱于整车开发，背靠鸿蒙系统在自动驾驶、智能网联领域深耕并于车企展开合作，相信在不久的将来华为将成为全球又一体量庞大的供应商，就好像如今的博世一样，成为汽车零部件市场的重要供应商。